新エネルギー車は潤滑油業界を変えるでしょう
2021-11-15 17:45
第15回中国国際潤滑油および応用技術展示会では、多くの参加専門家が、従来の車両の開発は機械部品の改善と制御に基づいていますが、性能は継続的に更新およびアップグレードされ、電気自動車は開発および成熟していると信じていました。その後、内燃エンジンとその潤滑油は完全に放棄され、その潤滑油の作業環境とシステムはより複雑で特殊なセグメンテーションを受けます。専門家はまた、「より軽く、より粘度の高いオイル、より長いオイル排出間隔、より複雑な潤滑油システム」が自動車用潤滑油の開発における将来の傾向になると予測しています。
新しいモデルの発売により、より洗練されたタイプの潤滑剤が促進されます
2014年の広州モーターショーでは、多くの自動車会社が最新のハイブリッドモデルを展示し、環境保護と省エネのトレンドをリードしました。現在、ガソリンと電気のハイブリッド車は、主にエンジンとモーターの動作が比較的独立しており、ガソリンと電気のハイブリッド車と従来のエンジン車のオイル消費量は基本的に同じであるため、国内の潤滑油に大きな影響を与えていません。しかし、長期的には、潤滑油製品の専門化と精製の開発を促進することは間違いありません。多くのブランドは、エンジン開発に適しており、ハイブリッドパワーと互換性のある潤滑油製品をさらに発売するでしょう。全体的な影響はプラスです。「」
市場経済の継続的な進歩に伴い、潤滑油業界は現在の環境と将来の方向性を比較検討し、把握し、活用することが重要になります。専門化とブランディングの開発ルートは、市場参加者のコンセンサスです。潤滑油の下流産業の発展の可能性は依然として疑う余地がありませんが、現在の国内の潤滑油市場は依然として標準化されておらず、消費において不合理であり、これも潤滑油市場の将来の発展において解決されなければならない問題です。「」
自動車産業の発展と新しいモデルの継続的な導入により、従来の自動車用潤滑油は需要を満たすのに十分ではありません。「高粘度で軽量の潤滑油は省エネの可能性を提供します。合成油は優れた熱、酸化、せん断安定性を提供し、潤滑油の寿命を延ばすことができます。」合成潤滑油の種類が増えるにつれて、このタイプの油は新しいものに広く使用されることが期待されます。エンジン車両。摩耗を減らしたり、潤滑性を向上させたりすることで、エンジンの寿命を延ばします。
国内市場を保護するための国内潤滑油会社の台頭
消費構造では、潤滑油は主に工業用潤滑油と自動車用潤滑油に分けられます。近年、工業用潤滑油の消費は低迷していますが、我が国の自動車産業は急速に進歩しています。統計によると、2013年の国内自動車生産は2,212万台、社会的所有は1億3,700万台を超えた。業界は一般的に、中国の自動車所有権が米国を上回り、5年以内に世界一になると予測しています。調査によると、自動車販売が100万台増えるごとに、潤滑油の需要は約91,000トン増加します。自動車産業の発展と自動車所有の継続的な成長は、潤滑油の急速な成長の主な理由の1つです。
統計によると、2013年の世界の潤滑油需要は3,530万トン、アジア太平洋地域の消費量は約1,480万トンでした。2013年の我が国の潤滑油の見かけの消費量は8661万トンであり、業界では一般的に潤滑油の実際の消費量は600万トンを超えると考えられていました。年間600万トンの潤滑油消費量に基づいて計算すると、2013年の私の国の潤滑油消費量は世界の約17.0％、アジア太平洋地域の40.5％を占めています。現在、中国は米国に次ぐ世界第2位の潤滑油消費国となっています。関連する予測によると、2020年までに、アジア太平洋地域の潤滑油需要は世界の潤滑油需要の50％以上を占め、この需要の半分は中国からのものであり、2015年には中国が置き換わると予想されています。世界最大の潤滑油産業としての米国最大の潤滑油市場である実際の需要は、750万トンに達するという新たな高水準に達しています。
世界最大の発展途上国である中国の3つの主要産業は、依然として合計で巨大であり、潤滑油産業にも複数の要件があります。例えば、中国での自動車台数の急増に伴い、自動車アフターマーケットの規模も拡大し、自動車用オイルの需要は徐々に増加しています。中国の複雑で多様な自動車市場の特性に応じて、ユーザーのニーズに合った製品をどのように発売するかは、潤滑油会社の強さをテストするための重要な基準です。私の国では車の所有基盤が拡大しているため、車の所有の成長率がある程度鈍化するのは当然です。潤滑油市場にとって、消費の急成長の重要性はそれほど大きくなく、製品は改善と業界標準化の開発はより重要です。
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